《交通部公路交通阻斷信息報(bào)送制度》（試行）
公路交通出行信息服務(wù)工作規(guī)定（試行）
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)公路交通出行信息服務(wù)工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》等相關(guān)法律、法規(guī)，以及《公路水路交通信息化“十一五”發(fā)展規(guī)劃》，制定本規(guī)定。
第二條 公路交通出行信息服務(wù)工作應(yīng)當(dāng)遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享、信息適用、分級(jí)發(fā)布”的原則。
第三條 交通部主管全國(guó)公路交通出行信息服務(wù)工作，包括：組織制定相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)各?。▍^(qū)、市）的公路交通出行信息服務(wù)工作進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，負(fù)責(zé)國(guó)家高速公路網(wǎng)、國(guó)道網(wǎng)等跨省域的公路交通出行信息的集成和發(fā)布工作。
第四條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)或?qū)嵤┧茌爡^(qū)域的公路交通出行信息服務(wù)工作；公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位根據(jù)交通主管部門的有關(guān)要求，具體負(fù)責(zé)實(shí)施所管轄路段的公路交通出行信息服務(wù)工作。
第五條 公路交通出行信息服務(wù)應(yīng)與公路業(yè)務(wù)管理工作緊密結(jié)合，按照“以管理推動(dòng)服務(wù)，以服務(wù)促進(jìn)管理”的總體思路，逐步建立長(zhǎng)效工作機(jī)制。
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第二章 信息的采集和管理
第六條 現(xiàn)階段，公路交通出行信息主要包括：公路基礎(chǔ)信息、公路氣象信息、公路養(yǎng)護(hù)施工信息、突發(fā)事件信息等四大類。各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位可根據(jù)公眾實(shí)際需求不斷拓展信息的種類和內(nèi)容。
公路基礎(chǔ)信息內(nèi)容主要包括：公路路線編號(hào)、路線名稱、公路里程、主要技術(shù)指標(biāo)，以及公路沿線主要城市與旅游景點(diǎn)的出入位置或編號(hào)、安全服務(wù)設(shè)施與服務(wù)項(xiàng)目、公路收費(fèi)站與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息等。
公路氣象信息內(nèi)容主要包括：當(dāng)日及未來(lái)48小時(shí)的公路交通氣象信息，特別是霧、雨、雪等直接關(guān)系到公路交通安全的重大氣象信息。
公路養(yǎng)護(hù)施工信息內(nèi)容主要包括：近期計(jì)劃實(shí)施養(yǎng)護(hù)或改造路段的路線編號(hào)、路線名稱、施工路段起止點(diǎn)、預(yù)計(jì)工期，以及交通組織措施、安全措施等。
突發(fā)事件信息是指影響公路交通正常運(yùn)行的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等突發(fā)公共事件。其內(nèi)容主要包括：事件原因、影響路段、公路受損情況，以及交通組織措施、安全措施等。
第七條 公路基礎(chǔ)信息的采集應(yīng)依托“公路數(shù)據(jù)庫(kù)”的維護(hù)和管理工作完成，確保公路基礎(chǔ)信息的準(zhǔn)確性和唯一性。
“公路數(shù)據(jù)庫(kù)”的建設(shè)和維護(hù)、管理工作應(yīng)按照《關(guān)于加強(qiáng)公路數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)與管理工作的若干意見》（交公路發(fā)[2003]228號(hào)）執(zhí)行。
第八條 公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)通過不斷加強(qiáng)動(dòng)態(tài)路況信息自動(dòng)采集系統(tǒng)建設(shè)，加大公路巡查力度，建立公路交通信息員制度等多種信息采集方式，暢通渠道，保證突發(fā)事件信息及時(shí)、準(zhǔn)確。
第九條 各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)結(jié)合公路交通應(yīng)急管理工作，積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T開展合作，逐步建立和完善公路氣象信息采集、分析、發(fā)布和處置機(jī)制。
第十條 各級(jí)交通主管部門或受其委托的公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)所管轄區(qū)域的公路交通信息實(shí)行統(tǒng)一管理，建立健全信息報(bào)送、發(fā)布和交換工作制度，逐步形成信息共享、反映迅速、指揮協(xié)調(diào)、調(diào)度靈活的公路交通出行信息服務(wù)和應(yīng)急管理工作體系。
第十一條 各省（區(qū)、市）應(yīng)充分利用交通政務(wù)專網(wǎng)、公網(wǎng)和高速公路通信設(shè)施資源，大力推進(jìn)信息采集、上傳、交換所需要的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
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第三章 信息發(fā)布方式
第十二條 公路交通出行信息的發(fā)布，可借助互聯(lián)網(wǎng)站、呼叫中心、廣播電視、車載終端、移動(dòng)終端、公路沿線信息發(fā)布設(shè)施等多種手段，信息內(nèi)容應(yīng)滿足社會(huì)公眾對(duì)“出行前”和“出行中”不同階段的需求。
第十三條 公路信息服務(wù)網(wǎng)站是社會(huì)公眾“出行前”了解交通信息的主要窗口，是交通主管部門展示轄區(qū)公路交通資源、提供信息服務(wù)的主要平臺(tái)。
“中國(guó)公路信息服務(wù)網(wǎng)”（www.chinahighway.gov.cn）是交通部政府網(wǎng)站的子站，是交通部向社會(huì)提供國(guó)家高速公路、國(guó)道等跨省域范圍公路交通出行信息服務(wù)的信息平臺(tái)。
各?。▍^(qū)、市）交通主管部門，要建設(shè)適應(yīng)本轄區(qū)公路交通特點(diǎn)的公路信息服務(wù)欄目或網(wǎng)站，并與“中國(guó)公路信息服務(wù)網(wǎng)”建立鏈接。
第十四條 公路信息服務(wù)網(wǎng)站的信息查詢應(yīng)簡(jiǎn)單、快捷，信息服務(wù)內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、實(shí)用，信息表達(dá)方式應(yīng)形象、直觀。
網(wǎng)站服務(wù)欄目應(yīng)提供以下基本功能：
（一）轄區(qū)公路電子地圖展示；
（二）“出發(fā)點(diǎn)、目的地”方式的路徑查詢；
（三）公路交通出行合理化建議。
第十五條 公路沿線信息發(fā)布設(shè)施是道路使用者在“出行中”了解交通實(shí)時(shí)信息的主要窗口。是公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位為道路使用者提供服務(wù)的重要手段。
公路沿線信息發(fā)布設(shè)施的建設(shè)與信息發(fā)布的原則，應(yīng)遵循以下要求：
（一）固定標(biāo)志、標(biāo)線的布設(shè)應(yīng)當(dāng)符合交通行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，特別是在標(biāo)志設(shè)置的具體位置、布設(shè)密度、提示內(nèi)容等方面，要充分考慮道路使用者的心理需求；
（二）在交通流量大的路段或交通事故易發(fā)、多發(fā)路段布設(shè)可變信息標(biāo)志，及時(shí)向道路使用者發(fā)布道路狀況、警示及誘導(dǎo)信息；
可變信息標(biāo)志不得隨意關(guān)閉，或發(fā)布商業(yè)廣告及其它與出行信息無(wú)關(guān)的內(nèi)容。
（三）按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，在公路交通異常路段設(shè)置臨時(shí)警示或繞行標(biāo)志；
（四）在公路沿線的服務(wù)區(qū)或停車區(qū)醒目位置，設(shè)立路線所經(jīng)區(qū)域平面交通地圖，標(biāo)注沿線主要城鎮(zhèn)、旅游景點(diǎn)以及通達(dá)路線；
有條件的服務(wù)區(qū)，可采取適用技術(shù)，提供出行信息查詢服務(wù)。
（五）充分利用收費(fèi)站的便利條件，向出行者提供信息服務(wù)，并在道路通行中斷、封閉或擁堵時(shí)，向等候車輛及時(shí)通報(bào)原因及預(yù)測(cè)時(shí)長(zhǎng)等信息。
第十六條 各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位要切實(shí)改善公路交通出行環(huán)境，積極探索與實(shí)踐其它形式多樣的信息發(fā)布形式和服務(wù)內(nèi)容。
第十七條 積極鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)力量，在政府提供公益性公路交通出行信息服務(wù)的基礎(chǔ)上，為社會(huì)公眾和客貨運(yùn)輸企業(yè)提供更實(shí)用、便捷的公路交通出行增值信息服務(wù)。
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第四章 監(jiān)督和獎(jiǎng)懲
第十八條 各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)將公路交通出行信息服務(wù)工作納入公路管理的日常業(yè)務(wù)范圍，并作為年度考核評(píng)定的目標(biāo)內(nèi)容之一。
第十九條 各級(jí)交通主管部門應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定，對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路交通出行信息服務(wù)工作的開展情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并定期公布檢查結(jié)果。
第二十條 對(duì)在公路交通出行信息服務(wù)工作中成績(jī)突出的單位和個(gè)人，有關(guān)交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不按照交通主管部門的規(guī)定及時(shí)報(bào)送、發(fā)布有關(guān)信息，或提供虛假錯(cuò)誤信息導(dǎo)致不良社會(huì)影響的單位和個(gè)人，有關(guān)交通主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)給予處罰。
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第五章 附 則
第二十一條 本規(guī)定所稱公路交通出行信息服務(wù)工作是指各級(jí)交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位，為了滿足社會(huì)公眾和客貨運(yùn)輸企業(yè)日益增長(zhǎng)的公路交通出行需求，提高公路網(wǎng)的運(yùn)行效率和服務(wù)水平，將所掌握或?qū)嵉夭杉墓方煌〝?shù)據(jù)和信息整理、加工后，通過各種有效方式向社會(huì)發(fā)布的活動(dòng)。
第二十二條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門，結(jié)合實(shí)際情況，制定具體實(shí)施辦法，并報(bào)交通部備案。
第二十三條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
第二十四條 本規(guī)定自發(fā)布之日起試行。
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交通部公路交通阻斷信息報(bào)送制度（試行）
一、總 則
第一條 為規(guī)范公路交通阻斷信息報(bào)送工作，提高公路交通應(yīng)急保障和公共服務(wù)能力，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》等相關(guān)法律、法規(guī)，制定本制度。
第二條 本制度適用于各級(jí)地方交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位向交通部報(bào)送公路交通阻斷信息。
第三條 本制度所指的公路交通阻斷信息包括：
（一）由于公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)等計(jì)劃性事件或自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等突發(fā)性公共事件引起的高速公路預(yù)計(jì)出現(xiàn)超過6小時(shí)的交通中斷或阻塞，以及國(guó)道、省道等干線公路預(yù)計(jì)出現(xiàn)超過12小時(shí)的交通中斷或阻塞。
（二）雖未引起長(zhǎng)時(shí)交通中斷或阻塞，但出現(xiàn)重大人員傷亡或社會(huì)影響惡劣的公路交通事件。
第四條 公路交通阻斷信息報(bào)送工作應(yīng)該遵循“屬地負(fù)責(zé)，統(tǒng)一審核、準(zhǔn)確高效”的原則。
二、報(bào)送的內(nèi)容和方式
第五條 報(bào)送內(nèi)容應(yīng)包括：基本情況、阻斷原因、處置措施和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等。
基本情況主要包括：路線名稱、路線編號(hào)、發(fā)生時(shí)間、阻斷位置、管養(yǎng)單位、行政區(qū)劃等。
阻斷原因主要為：計(jì)劃性的公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)或突發(fā)性的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等。
處置措施主要包括：搶通方案、疏散方案、繞行方案等。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要包括：路產(chǎn)損失、人員傷亡等。
第六條 報(bào)送的格式應(yīng)符合《公路交通阻斷（事件）信息表》（附件一）的要求。
第七條 公路交通阻斷信息主要采取網(wǎng)絡(luò)方式報(bào)送，報(bào)送人員通過登陸“中國(guó)公路信息服務(wù)網(wǎng)”（www.chinahighway.gov.cn）的路況信息管理系統(tǒng)，按照有關(guān)要求逐項(xiàng)填報(bào)。
第八條 突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)不具備上網(wǎng)條件或網(wǎng)絡(luò)通信出現(xiàn)故障的，應(yīng)在第一時(shí)間通過電話（010-62079332，夜間<17:00-次日8:00>：13911072189）或傳真（010-62079005）將事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、概況等主要信息及時(shí)上報(bào)，然后按照時(shí)限要求由具備條件的辦公人員上網(wǎng)填報(bào)。
第九條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門或受其委托的公路管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域公路交通阻斷信息的管理和審核工作。
公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位具體負(fù)責(zé)所管轄路段的交通阻斷信息填報(bào)工作。
第十條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門應(yīng)將本轄區(qū)內(nèi)負(fù)責(zé)審核和填報(bào)公路交通阻斷信息的單位信息，按照《公路交通阻斷信息報(bào)送任務(wù)分配表》（附件二）的格式報(bào)交通部備案，由交通部統(tǒng)一分配系統(tǒng)用戶名、初始密碼和使用權(quán)限。
轄區(qū)內(nèi)負(fù)責(zé)填報(bào)公路交通阻斷信息的單位如有新增或調(diào)整的，應(yīng)在變動(dòng)后三日內(nèi)，重新填寫《公路交通阻斷信息報(bào)送任務(wù)分配表》報(bào)交通部備案。
三、報(bào)送的時(shí)限和要求
第十一條 由于計(jì)劃性公路養(yǎng)護(hù)施工、重大社會(huì)活動(dòng)等原因，需要實(shí)施路段封閉通行的，應(yīng)在路段封閉前三日上網(wǎng)填報(bào)相關(guān)內(nèi)容。
第十二條 由于突發(fā)性自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等原因，引發(fā)的高速公路交通中斷或阻塞，應(yīng)在事件發(fā)現(xiàn)后1小時(shí)內(nèi)上網(wǎng)填報(bào)；引發(fā)的國(guó)道、省道等干線公路交通中斷或阻塞，應(yīng)在事件發(fā)現(xiàn)后3小時(shí)內(nèi)上網(wǎng)填報(bào)。
第十三條 《公路交通阻斷（事件）信息表》可分兩次填報(bào)：
第一次填報(bào)應(yīng)按照時(shí)限要求，填寫（一）基本情況、（二）阻斷原因、（三）處置措施三項(xiàng)內(nèi)容；如果出現(xiàn)人員傷亡，必須填寫（四）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)部分相關(guān)內(nèi)容；
第二次填報(bào)應(yīng)在交通恢復(fù)正常運(yùn)行3小時(shí)內(nèi)，在第一次填報(bào)內(nèi)容的基礎(chǔ)上繼續(xù)填寫（四）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
第十四條 在報(bào)送交通阻斷信息內(nèi)容的同時(shí)，應(yīng)盡可能附帶能夠反映現(xiàn)場(chǎng)情況的數(shù)字圖片。
第十五條 對(duì)報(bào)送時(shí)限的審核，由路況信息管理系統(tǒng)根據(jù)填報(bào)人所填報(bào)的事件“發(fā)現(xiàn)時(shí)間”、“實(shí)際恢復(fù)通車（事件結(jié)束）時(shí)間”以及數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)完畢時(shí)間自動(dòng)判別。
四、附 則
第十六條 交通部將匯總各地上報(bào)的公路交通阻斷信息，并通過路況信息管理系統(tǒng)，及時(shí)向可能受影響的相鄰?。▍^(qū)、市）發(fā)布有關(guān)信息。
第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可借助“中國(guó)公路信息服務(wù)網(wǎng)” （www.chinahighway.gov.cn）的路況信息管理系統(tǒng)，匯總所管轄區(qū)域公路交通阻斷信息，并及時(shí)向可能受影響的相鄰路段管理單位發(fā)布有關(guān)信息。
第十八條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門和公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)將公路交通阻斷信息報(bào)送工作納入公路管理的日常業(yè)務(wù)范圍，并作為年度考核評(píng)定的目標(biāo)內(nèi)容之一。
第十九條 交通部將對(duì)公路交通阻斷信息報(bào)送工作中成績(jī)突出的單位給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)因報(bào)送虛假信息或延誤報(bào)送時(shí)限，造成不良社會(huì)影響或嚴(yán)重后果的單位，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)追究其責(zé)任。
第二十條 本制度由交通部負(fù)責(zé)解釋。
第二十一條 本制度自發(fā)布之日起試行。
附件一：《公路交通阻斷（事件）信息表》
附件二：《公路交通阻斷信息報(bào)送任務(wù)分配表》
公路交通阻斷（事件）信息表
－、基本情況
路線名稱 路線編號(hào)
阻斷(事件)位置 起止樁號(hào) K + 至 K +
行政區(qū)劃 管理單位
填 報(bào) 人 聯(lián)系電話
發(fā)現(xiàn)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分 預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 分
現(xiàn)場(chǎng)情況描述
二、阻斷原因
突發(fā)性 自然災(zāi)害 1地震□ 2海嘯□ 3洪水□ 4泥石流□ 5其它：___
事故災(zāi)難 1交通事故□ 2危險(xiǎn)品泄漏□ 3車輛故障□ 4其它：___
惡劣氣候 1雨□ 2風(fēng)□ 2雪□ 3霧□ 4沙塵□ 5冰雹□ 6其它：___
非災(zāi)害性 1橋梁坍塌□ 2隧道坍塌□ 3公路坍塌□ 4其它：___
其 它 1收費(fèi)爭(zhēng)議□ 2執(zhí)法矛盾□ 3其它：___
計(jì) 劃 性 1養(yǎng)護(hù)施工□ 2重大社會(huì)活動(dòng)□ 3其它：___
三、處置措施
四、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
路產(chǎn)損失 人員傷亡及其它
項(xiàng) 目 數(shù) 量 金額（萬(wàn)元） 項(xiàng) 目 數(shù) 量
路基（m3/Km） 傷（人）
路面（m2/Km） 死（人）
橋梁（延米/座） 聚眾人數(shù)（人）
涵洞（道） 毀壞車輛（輛）
防護(hù)工程（m3） 滯留車輛（輛）
其 它：___ 實(shí)際恢復(fù)通車（事件結(jié)束）時(shí)間: 年 月 日 時(shí) 分
累 計(jì) /
《公路交通阻斷（事件）信息表》填寫說(shuō)明
1、 本表僅反映“1處”阻斷信息。同一條路線、不同路段的阻斷信息，應(yīng)分表填寫；同一條路線內(nèi)，同一個(gè)管理單位管轄范圍內(nèi)，因多處阻斷致使路段之間不能連續(xù)通行的，可作為 “1處”阻斷，統(tǒng)一填報(bào)。
2、 根據(jù)《公路交通阻斷信息報(bào)送制度》，本表可分兩次填報(bào)。在第一次填報(bào)完成后，“預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間”到來(lái)時(shí)，尚未實(shí)際恢復(fù)通車（事件結(jié)束）的，應(yīng)在系統(tǒng)的提示下根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)處置情況及時(shí)修改“預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間”。
3、 報(bào)送時(shí)限應(yīng)遵守《公路交通阻斷信息報(bào)送制度》要求，報(bào)送時(shí)間以數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)間為準(zhǔn)。
4、 “路線名稱”、“路線編號(hào)”按《交通部公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》及相關(guān)規(guī)定填報(bào)。路線名稱應(yīng)為“路線名（路段名）”格式，如：京珠高速公路 （湖南耒陽(yáng)至宜章段）；“路線編號(hào)”應(yīng)為一位字母碼（G、S、X、Y、Z）加三位數(shù)字碼。如：G030。
5、 “阻斷（事件）位置”填寫阻斷（事件）發(fā)生的具體路段名、橋名、隧道名或附近有命名編號(hào)的主要設(shè)施名稱，如“宜章段曹田橋”、“宜章收費(fèi)站”；“行政區(qū)劃”填寫阻斷（事件）發(fā)生路段所在市、區(qū)（縣）最新行政區(qū)劃代碼，如“431022”（湖南省郴州市宜章縣）。
6、 “發(fā)現(xiàn)時(shí)間”、“預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間”和“實(shí)際恢復(fù)時(shí)間”中，每格下劃線均填寫2位數(shù)字碼，如：06年08月10日17時(shí)30分。
7、 “現(xiàn)場(chǎng)情況描述”、“處置措施”需要填報(bào)人根據(jù)實(shí)際情況填寫，要求語(yǔ)言通順，敘述準(zhǔn)確。“現(xiàn)場(chǎng)情況描述”內(nèi)容必須包括：阻斷（事件）發(fā)生時(shí)間、發(fā)生過程、影響范圍、發(fā)展趨勢(shì)四個(gè)方面。“處置措施”內(nèi)容主要包括：搶通方案、疏散方案、繞行方案三方面，由于計(jì)劃性事件引起的交通阻斷，只填寫繞行方案；由于突發(fā)性事件致使公路設(shè)施毀壞引起的交通阻斷，必須填寫搶通方案和繞行方案；事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大量車輛或人員積聚，或因危險(xiǎn)品泄漏等原因會(huì)給經(jīng)過車輛和人員造成危險(xiǎn)的，必須填寫疏散方案。
8、 所有“數(shù)量”數(shù)值均取整數(shù)位。
?。▍^(qū)、市）公路交通阻斷信息報(bào)送任務(wù)分配表（示例）
序號(hào) 單位名稱 路線編號(hào) 路段名稱 技術(shù)等級(jí) 填 報(bào)負(fù)責(zé)人 職 務(wù) 聯(lián)系電話
一、管理、審核
1 / / /
二、具體填報(bào)
（交通主管部門簽章）
（時(shí) 間）
備 注：
1、 為確保公路交通阻斷信息管理、審核權(quán)限的集中性，各省、自治區(qū)、直轄市確定由1個(gè)單位從事該項(xiàng)工作。“單位名稱”填寫?。▍^(qū)、市）交通主管部門名稱或受其委托的公路管理機(jī)構(gòu)名稱，“填報(bào)負(fù)責(zé)人”建議為該部門主管領(lǐng)導(dǎo)。
2、 為確保公路交通阻斷信息采集的及時(shí)性，填報(bào)單位應(yīng)為具體路段直接管理單位，如：公路局、公路分局、公路管理處、收費(fèi)公路管理公司等。
3、 具體填報(bào)單位最多設(shè)立2名“填報(bào)負(fù)責(zé)人”，建議為養(yǎng)護(hù)部門或路網(wǎng)監(jiān)控中心主要領(lǐng)導(dǎo)。
4、 “路線編號(hào)”為一位字母碼（G、S、X、Y、Z）加三位數(shù)字碼。如：G030。“路段名稱”為路段起止點(diǎn)名稱，如：耒陽(yáng)至宜章段。“技術(shù)等級(jí)”分為：高速、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)五類。
5、 填報(bào)欄中的行數(shù)可以根據(jù)實(shí)際情況刪減或增加。
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