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我們時常強調行車安全，但是事故卻總是不可避免的一再發生。歸根到底，其實這個跟個人的駕駛習慣有很大的關系。不少車主都有不少的駕駛習慣，這些駕 駛習慣有時候不僅僅是導致汽車的損害，而且還往往是事故的元兇。今天我們主要是來說一下關于剎車的幾個不好的習慣。各位車主，請來對號入座一下，以下這些 壞習慣，你們有嗎？

1. 遇到爆胎猛踩剎車

應 對爆胎成功的先決條件是不能大角度打方向盤。即使是正常車輛在高速下猛打方向盤也會發生甩尾、滑移或側翻，更不用說爆胎的車輛了。其次千萬不要猛踩剎車不 放。因為爆胎輪的制動力遠小于正常輪胎，左右不平衡的急制動力將產生使汽車向爆胎輪反方向的力矩，汽車將反向偏駛。如果駕駛員死踩 著制動踏板不放，情況極為危險。因為這時無論是正常輪還是爆胎輪側向附著系數都大大降低，相當于輪胎的側向路面變滑。在強大不平衡制動力的作用下，汽車將 持續偏駛，甚至撞護欄后還繼續偏轉，后果非常嚴重。

2. 等紅燈時剎車

大部分人在遇到紅燈時都會直接踩剎車，這也是一種錯誤行為，如果只要等待 10 秒左右的紅燈就可通過減速剎車來控制，但紅燈要是 30 秒以上的就應該先拉手剎掛空擋，以免造成剎車與變速箱的制衡，零部件發生損壞，影響愛車的使用壽命。

3. 轉彎同時剎車

很 多車主在進入彎道時會一邊剎車一邊轉彎，其實這樣很容易造成車輛側翻。其實轉彎時汽車重心移向外側，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎 車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩姿態，不會引起車輛的側翻。

4 先踩離合器后剎車

對于開手動擋的車，有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降 低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。

5. 下坡空擋滑行靠剎車控制

很多人下坡可能都會選擇空擋滑行，用剎車來控制，覺得這樣省油，其實這是一個誤區。下坡空擋滑行，用剎車控制車距，時間長的話很有可能會出項剎車系統過熱 而失靈的現象，從而導致事故發生。遇到下坡時，應該根據車速掛上合適的檔位，通過發動機制動，偶爾輔以剎車的方式，這樣既安全又延長剎車的壽命應該謹記。

大師總結：汽車剎車動作是每個車主每天都會做的，但是車主千萬不要習以為常的東西反而不重視了。愛車買回來如果因為剎車不當，導致零部件受損，影響愛車使用壽命以及個人生命安全，那就是大事了，必須要引起注意。

                                                                        轉自：SUV大師